Dieselgeneraattorisarjojen elektronisten ydinohjaus- ja tehokomponenttien yksityiskohtainen purkaminen (osa 3)

Dieselgeneraattorisarjojen elektronisten ydinohjaus- ja tehokomponenttien yksityiskohtainen purkaminen (osa 3)

1. Kolme nopeudensäätöjärjestelmän osaa:nopeusanturi, säädinlevy, toimilaite (ydin nopeuden/taajuuden ohjaamiseen)

Yksityiskohtainen analyysi dieselgeneraattorisarjojen elektronisten ohjaustehokomponenttien toiminnoista (osa 1) 1 Anturi

Yksityiskohtainen analyysi dieselgeneraattorisarjojen elektronisten ohjaustehokomponenttien toiminnoista (osa 2) 2 Hallintolevy

3. Toimilaite (kaasutoimilaite/sähkötoimilaite)
 

Nopeudensäätöjärjestelmän toimilaite, asennettu dieselmoottorin öljypumpun puolelle

- Vastaanottaa virran/jännitteen ohjaussignaalit nopeudensäätökortilta;

- Mekaaninen toiminta:Korkeapaineisen{0}}öljypumpun telineestä vetäminen ohjaa suoraan polttoaineen ruiskutusmäärää.

Mitä suurempi signaali → sitä suurempi telineen aukko → enemmän polttoaineen ruiskutusta → suurempi nopeus; päinvastoin pienempi → vähemmän;

- Kaksi tyyppiä:sähkömagneettinen, DC-servo-toimilaite;

- Keskeinen kohta:Kun toimilaite sammutetaan, se palaa nollaan katkaistakseen polttoaineen syötön ja saavuttaen moottorin sammumisen;

- Vikaoireet:Tyhjäkäyntinopeus vaihtelee, heikko kuormituksen alla, ei pysty kiihtymään, karkaamisen vaara.