Dieselgeneraattorisarjojen korkean veden lämpötilan syiden analyysi

Ⅰ. Riittämätön jäähdytysvesi (yleisin)
1. Jäähdyttimen vesipula, alhainen jäähdytysnesteen taso: vuodot (putket, jäähdytin, sylinterin tiiviste, vesipumpun tiiviste vuotaa), pitkäaikainen-haihtumishäviö.
2. Väärä pakkasnesteseos: talvella pakkasnesteen pitoisuus liian korkea, mikä vähentää lämmön haihtumista.

Ⅱ. Jäähdytinjärjestelmän tukos/huono lämmönpoisto
1. Jäähdyttimen tukossa pölystä, nukasta, öljystä: ulkoiset rivat tukossa, ilmajäähdytys ei voi haihduttaa lämpöä; sisäinen kalkki estää vesikulkua.
2. Jäähdyttimen tuulettimen toimintahäiriö:
- Mekaaninen puhallin: hihna löysällä/rikki, liukastuminen menettää pyörimisen;
- Termosviskoosinen tuuletin: öljyvika estää kytkeytymisen, tuuletin ei nopeuta;
- Sähköinen ohjaustuuletin: termostaattikytkin tai anturivika, tuuletin ei käynnisty.
3. Vaurioitunut suojus aiheuttaa ilmavuotoja, kuumaa ilmaa palaa jäähdyttimeen.

Ⅲ. Vedenkiertohäiriö (vesi ei kierrä)
1. Vesipumpun vika: juoksupyörän kuluminen, kiilaura luistaa, riittämätön vesivirtaus; vesipumpun laakeri takertunut.
2. Termostaatti jumissa kiinni: ei voi avautua kylmänä, jäähdytysneste pysyy pienessä kierrossa, ei pääse pääjäähdyttimeen, veden lämpötila nousee nopeasti (yleinen vika).
3. Taipuneet putket, kalkki tukkii moottorin vesikanavat.

Ⅳ. Moottorin rungon ja kuormituksen poikkeavuudet (liiallinen lämmönlähde)
1. Väärä polttoaineen ruiskutusajoitus, huono polttoaineen sumutus, sytytyshäiriö: vakava jälkipoltto, moottorilohkon ylikuumeneminen.
2. Pitkäaikainen-ylikuormitus: ylikuormitus, äkilliset kuormituksen muutokset, moottorin ylikuumeneminen ylikuormituksen takia.
3. Puhallettu sylinterin tiiviste: sylinterikaasut pääsevät vesivaippaan, jäähdyttimen kupliminen, ylivuoto täyttöaukon kohdalla, nopea veden lämpötilan nousu, johon usein liittyy moottoriöljyn emulgoitumista.
4. Pakokaasun tukos, tukkeutunut ilmansuodatin, joka aiheuttaa riittämättömän ilmanoton, huonontunut palaminen ja lämmöntuotto.

Nopea ja yksinkertainen vianmäärityssarja
1. Pysäytä moottori ja anna sen jäähtyä → tarkista jäähdytysnesteen taso ja vuodot
2. Tarkista, onko jäähdytin likainen ja pyöriikö puhallin
3. Tarkista lämpötilaero koskettamalla ylä- ja alaletkua: suuri ero=termostaatti ei avaudu
4. Jos lämpötila on edelleen korkea ajettaessa kuormittamattomana: tarkista vesipumppu, vaaka, sylinterin tiiviste, polttoaineen ruiskutus