Mitä eroa on dieselgeneraattorisarjojen täysautomaattisella ja automaattisella kytkentätoiminnolla?

Dieselgeneraattorisarjojen täysin automaattiselle toiminnalle on kaksi ilmaisua. Yksi on, että järjestelmä vaihtaa automaattisesti ATS:ään, mikä tarkoittaa, että järjestelmä vaihtaa automaattisesti takaisin ilman manuaalista käyttöä. On kuitenkin tarpeen käyttää täysin automaattista ohjainkehystä ja lisätä myös järjestelmän automaattinen muunnoskytkinkaappi sen viimeistelemiseksi. Se saavutetaan, kun virransyöttö katkaistaan, dieselgeneraattori tunnistaa automaattisesti datasignaalin ja tuottaa tuotantotehoa, minkä jälkeen järjestelmä toimittaa automaattisesti tehoa. Kun verkkovirta kytkeytyy päälle, järjestelmä avautuu automaattisesti, sammuu ja palaa alkutilaan odottamaan seuraavaa käynnistystä.

Dieselgeneraattorisarjojen automaattinen toiminta on erilainen. Se vaatii vain toisen täysautomaattisen ohjaimen, ja kun sähkökatkos havaitaan, dieselgeneraattorisarja käynnistyy automaattisesti. Kun verkkovirta kytkeytyy päälle, dieselgeneraattoriyksikkö vain sammuttaa järjestelmän automaattisesti, mutta se ei avaudu automaattisesti, vaan sitä on käytettävä käsin.

Näistä kahdesta täysin automaattisesta generaattorityypistä on olemassa useita. Kun valitset täysin automaattisen generaattorisarjan, käyttäjien on ymmärrettävä, minkä tyyppistä täysautomaattia tarvitaan. ATS-automaattikytkentäkaapeilla varustetut yksiköt ovat selvästi kalliimpia. Jos niitä ei tarvita, ne voidaan jättää määrittämättä tuhlauksen välttämiseksi. Itse asiassa yleensä vain paloturvallisuushätätilanteisiin tarkoitetuissa dieselgeneraattoreissa on oltava täysin automaattiset toiminnot, ja yleensä vain dieselgeneraattoreiden tulee toimia automaattisesti.