Dieselmoottorin valkoisen savun yleisiä syitä

Valkoisen savun luonne: Palamaton diesel sumutettu höyry ja kosteus. Lievä valkoinen savu kylmässä moottorissa on normaalia; Jos se jatkuu, kun moottori on kuuma, se on merkki viasta.

 

1. Lievää valkoista savua kylmää moottoria käynnistettäessä (normaali ilmiö)

Alhaisissa lämpötiloissa, jos polttoaineseos ei pala täysin, se katoaa muutaman minuutin moottorin lämpenemisen jälkeen, eikä korjausta tarvita.

 

2. Suuri määrä valkoista savua edelleen, kun moottori on kuuma (vikatila)

1. Vettä polttoainejärjestelmässä (yleisin)

- Diesel sisältää vettä, vettä tulee polttoainesäiliöön, vettä kertyy suodattimeen

- Oireet: pistävää valkoista savua, epävakaa joutokäynti, satunnaista pysähtymistä

 

2. Viallinen polttoainesuutin

- Huono polttoaineen sumutus, tippuva polttoaine, viivästynyt ruiskutus

- Palamaton polttoaine muuttuu suoraan valkoiseksi savuksi ja vapautuu

 

3. Puhallettu sylinterinkannen tiiviste (sylinteriin tulee vettä)

- Veden puute jäähdyttimessä, korkea moottorin lämpötila, öljy muuttuu maidonvalkoiseksi

- Suuri määrä valkoista savua ja tehohäviö

 

4. Myöhäinen sytytyksen ajoitus

- Viivästynyt polttoaineen ruiskutus, diesel ei ehdi palaa ennen kuin se heitetään ulos

 

5. Huono sylinterin holkki tai männän tiiviste

- Riittämätön puristus, epätäydellinen palaminen aiheuttaa valkoista savua

 

6. Alhainen lämpötila tai huonolaatuinen diesel

- Väärä laatu, korkea jähmepiste, huono sumutus

 

3. Nopea ja yksinkertainen vianmäärityssarja

1. Tyhjennä dieselsuodattimen pohjalle kertynyt vesi

2. Tarkista, onko dieselissä vettä, vaihda se laadukkaaseen dieseliin

3. Tarkasta/vaihda polttoainesuuttimet

4. Tarkista, onko moottoriöljy muuttunut valkoiseksi tai onko jäähdyttimessä vettä

 

5. Tarkista ruiskutuksen ajoitus

Yksinkertainen valkoisen savun värin erottelu

- Puhdas valkoinen höyry: enimmäkseen veden sisäänpääsy tai pään tiivisteongelmat

- Harmaa-valkoinen savu: polttoainesuuttimet, ajoitus tai riittämätön puristus