Dieselmoottorin toimintaperiaate (neli{0}}tahti, yleisin, aloittelijan opetusohjelma)

Dieselmoottorin toimintaperiaate (neli{0}}tahti, yleisin, aloittelijan opetusohjelma)

Prosessi perustuu paineilman automaattiseen-sytytykseen ja työn suorittamiseen, joten se toimii täysin ilman sytytystulppia ja toimii nelitahtisessa jaksossa:

1. Imuisku:

mäntä liikkuu alaspäin ja sylinteri imee sisään puhdasta ilmaa.

2. Puristusisku:

mäntä liikkuu ylöspäin puristaen ilmaa voimakkaasti, jolloin lämpötila ja paine sylinterin sisällä nousevat jyrkästi.

3. Tehoisku (ydin):

korkeapaineinen-suutin ruiskuttaa dieseliä, joka syttyy itsestään, kun se kohtaa korkean-lämpöisen ilman, ja laajenevat palamiskaasut työntävät mäntää alaspäin kääntäen kampiakselin ulostuloteholle.

4. Pakoisku:

mäntä liikkuu ylöspäin ja poistaa palaneet pakokaasut sylinteristä. Nelitahti toistuu toistuvasti, jolloin dieselmoottori käy jatkuvasti. Yksinkertaisesti sanottuna: paineilma → ruiskuta dieseliä automaattisesti-syttymään → aja konetta.