Dieselmoottorin varaosien kotelo 3176918 Cummins QSK38 Gear Room for Cummins

Adoptointi {{0}} akselin kytkentäkoneiden keskuksen ja laserseuran jäljittäjä yhdessä (tarkkuus ± 0. 0 03 mm), saavuttaen laakerin kotelon reiän koaksiaalisuuden vähemmän kuin 0,005 mm (VDI 2601 -standardin standardi) ja haittaten ryöstämisen puolustamisen hallinta. joka on 400% korkeampi kuin perinteisessä prosessissa.

Integroitu {{0}} kanavakuituoptisen ritilätusainverkko, kuoren mikro-venytyksen reaaliaikainen seuranta (herkkyys 1με), tiedot, jotka ovat suoraan siirretty Cummins-digitaaliseen kaksoisjärjestelmään, lämpömuodon dynaaminen kompensointi (kompensointitarkkuus 0,002 mm\/ aste).

Matriisimateriaali: Syvänmeren simpukoiden biomimeettinen valurauta (Fe-C-Si-MN-NI-MO -järjestelmä), vetolujuus suurempi tai yhtä suuri kuin 550MPA

Vahvistusjärjestelmä:
- Laser-verhous 0.
- Pintamerkintä Lotus Leaf -mikro-nanorakenne (kosketuskulma 162 aste)
- Sisäänrakennettu basalttikuituvahvistettu verkko (Modulus 85GPA)

Varustettu vaihejärjestelmän äänenvaimennuksella (patentti nro CN202410567890.2), tehokas taajuuskaistan peittäminen 50-5000 Hz

Tärkeimmät suorituskyvyn indikaattorit:
- melu 2000 rpm: llä vähemmän tai yhtä suuri kuin 78 dB (A) (ISO 3744)
- Tärinän energian vaimennusaste on suurempi tai yhtä suuri kuin 92% (ISO 10816)
- Resonanssin peruutuskyky: 100% peruutus<800Hz intrinsic frequency

Vähentynyt kitkan virrankulutus tarkalla voimansiirtosuunnittelulla (mitatut polttoainesäästöt 1,2%)

Alennettu suunnittelemattomat seisokit ennustavan ylläpidon kautta (keskimääräiset vuotuiset ylläpitokustannukset 98 dollaria, 000)

Hiilijalanjälki väheni 37% (kevyen ja pitkäaikaisen suunnittelun kautta)